Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour MBK Booster Culasse Piston Bi-segments Type Origine Bw’s Spirit Stunt Slider Rocket Next Minarelli Vertical tous modèles avant et après 2004

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Automobile - Marque: Easyboost - ASIN: b07grf84zb - EAN: 3770007214638 - Modèle: EB150
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Description

  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Minarelli vertical (comme par exemple le MBK Booster avant et après 2004, Stunt, Rocket, ou bien Yamaha Bw´s, Slider, Next...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.

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  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Minarelli vertical (comme par exemple le MBK Booster avant et après 2004, Stunt, Rocket, ou bien Yamaha Bw´s, Slider, Next...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
Prix : 79,46 €    Les prix peuvent varier.
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Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour AM6 Culasse Piston Bi-Segments Type Origine Tous modèles Moto pour Minarelli MBK Xlimit Xpower DT RS XP6-XPS Beta Rieju TZR Sherco

Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour AM6 Culasse Piston Bi-Segments Type Origine Tous modèles Moto pour Minarelli MBK Xlimit Xpower DT RS XP6-XPS Beta Rieju TZR Sherco

  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine ou bien d’un 19mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement « Sport » afin d´assurer des performances au top.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur toutes les motos équipées du moteur Minarelli AM6 (comme par exemple les Rieju, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT…)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B9ES, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
Prix : 104,02 €    Les prix peuvent varier.
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Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour MBK Nitro Aerox Culasse Piston Bi-Segments Type Origine tous modèles Minarelli horizontal Mach G Jog R

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  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Minarelli Horizontal (comme par exemple les MBK Nitro, Mach-G, Yamaha Aerox, Jog-R etc.)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
Prix : 99,00 €    Les prix peuvent varier.
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Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Trekker Speedfight 1-2 Buxy Culasse Piston Bi-segments Type Origine Vertical AC 2T Vivacity Metal-X Elyseo Elystar Looxor TKR Zenith

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  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Peug. vertical 2 Temps refroidi par air (comme par exemple le Trekker, Speedfight, Buxy, Vivacity, Metal-X, Elyseo, Elystar, Looxor, TKR, Zenith...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
Prix : 89,00 €    Les prix peuvent varier.
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Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Piaggio Typhoon Zip NRG Culasse Piston Bi-segments Type Origine Gilera AC tous modèles Vespa ET2 LX S Stalker Fly Diesis Libery Sfera Storm

Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour Piaggio Typhoon Zip NRG Culasse Piston Bi-segments Type Origine Gilera AC tous modèles Vespa ET2 LX S Stalker Fly Diesis Libery Sfera Storm

  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Piaggio - Gilera (comme par exemple pour Typhoon, pour Zip, pour NRG, pour Fly, pour Vespa S-ET2-LX, pour Stalker...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8ES, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
Prix : 89,00 €    Les prix peuvent varier.
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Easyboost Kit Cylindre 50 Fonte pour MBK Ovetto Mach-G Culasse Piston Bi-segments Type Origine Minarelli horizontal AC Mach-G Flipper Evolis Jog-R Malaguti F10 F12 Aprilia SR Sonic Neo's

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  • Le kit cylindre Easyboost 50cc fonte correspond aux normes du constructeur. Il sera parfaitement adapté au remplacement du cylindre d’origine en combinaison d’un carburateur d’origine en 12mm ou bien d’un 17.5mm. Pour plus de puissance, nous conseillons l’utilisation d’un pot d’échappement et d’un variateur « Sport ». Il faudra utiliser des galets plus légers que l’origine, un ressort de poussée « Sport » et des ressorts d’embrayage plus durs que l’origine.
  • Le cylindre est réalisé dans un alliage en fonte de haute qualité. La culasse quant à elle est en aluminium à haute conductivité thermique afin de pouvoir évacuer de manière efficace la chaleur générée par le groupe thermique. Le cylindre possède 5 transferts d’admission et un échappement classique à sortie ovale.
  • L’ensemble cylindre-piston-culasse Easyboost est facile à installer et compatible sur tous les scooters équipés du moteur Minarelli horizontal refroidi par air (AC) comme par exemple le MBK Ovetto Yamaha Neo´s, Mach-G, Jog-R, Aprilia SR...)
  • Le kit 50 Easyboost type origine comprend tout le nécessaire au remplacement du cylindre d´origine. Il est livré totalement complet avec le piston bi-segments, les 2 circlips, l’axe de piston, les 2 segments, la culasse et la pochette de joints complète.
  • Il est recommandé d´utiliser une bougie de type B8HS, qui sera parfaitement adaptée à un usage quotidien intense.
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